"Bello avere un compagno di box… è il tuo primo avversario!" – Bassani parla di Lowes
Ultimo test della prestagione con dei miglioramenti in termini di feeling all’anteriore sulla Kawasaki ZX-10RR: il veneto ha le idee chiare su chi sarà il suo primo rivale
Sei podi nel WorldSBK, un sesto posto in classifica in questo 2023 e due titoli consecutivi come miglior pilota Indipendente: Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) finalmente ha coronato il sogno di diventare un pilota ufficiale nel WorldSBK. Ora il veneto è impegnato nel secondo test post fine 2023 in sella alla Kawasaki alla quale sta continuando ad adattarsi al Circuito de Jerez – Angel Nieto.
“Abbiamo lavorato tanto sul setup della moto, specialmente l’anteriore dato che mi serve un bel feeling all’anteriore e abbiamo fatto davvero un ottimo step”, ha spiegato Bassani alla fine di questa prima giornata. “Ho iniziato a sentirmi bene con la moto; non è semplice dato che è completamente diversa rispetto alla Ducati ma passo passo e test dopo test stiamo andando bene”.
Tante cose nuove da imparare per ‘El Bocia’ in questa nuova esperienza in Kawasaki, a partire dal passaggio da una configurazione del motore V4 tipico di Ducati a un quattro in linea della Kawasaki ZX-10RR. Un cambiamento che è risultato complicato nel caso di Scott Redding nel 2022 e 2023 e di Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) che dopo aver vinto 16 gare nel 2019 ha poi conquistato soli due podi nel 2020 e 2021 con il Team HRC.
Per la prima volta in carriera nel WorldSBK Bassani avrà un compagno di box dato che nel team Motocorsa Racing era l’unico pilota. Per ritrovare un compagno di squadra di Bassani dobbiamo risalire al 2016 quando vinse la FIM Europe Cup che lo ha visto impegnato insieme ad Alessandro Zaccone nel San Carlo Team Italia Kawasaki. Cinque piazzamenti in top ten e un quarto posto in classifica nel WorldSSP hanno fatto vedere il potenziale di Bassani che darà tutto in questo nuovo capitolo con Kawasaki.
“Bello avere un compagno di box dato che puoi lavorarci e imparare dal suo stile di guida. Si tratta sempre del tuo primo avversario! Stiamo lentamente arrivando ad Alex. Dobbiamo soltanto trovare una buona direzione da seguire nel corso di quest’inverno in vista dell’anno prossimo”.
Bassani nel test non ha utilizzato una gomma soft SCQ e ha realizzato un 1’39.811, messo a segno nel corso di un intero run di gara nella prima delle due giornate: il veneto sta continuando ad adattarsi alla ZX-10RR.
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